🚦 Comment bien choisir son liquide de frein selon le modèle de son véhicule ?

Le liquide de frein est un composant clé du système de freinage hydraulique. Il transmet la pression de la pédale jusqu’aux freins eux-mêmes. Pourtant, tous les liquides ne se valent pas ! Choisir le mauvais type peut dégrader les performances, voire être dangereux. Voici tout ce que vous devez savoir pour faire le bon choix selon votre véhicule.

🧪 Les différents types de liquide de frein

Les liquides de frein sont classés selon des normes DOT (Department of Transportation). Voici les plus courants :

Type de liquide	Point d’ébullition sec	Point d’ébullition humide	Utilisation courante
DOT 3	~205°C	~140°C	Anciennes voitures, usage léger
DOT 4	~230°C	~155°C	Véhicules modernes, usage normal
DOT 4+ / DOT 4 LV	~260°C	~170°C	Freinage renforcé, ABS/ESP
DOT 5.1	~270°C	~190°C	Conduite sportive, véhicules lourds ou rapides
DOT 5 (silicone)	~260°C	~180°C	Véhicules militaires, collection (non hygroscopique)

👉 Attention : Le DOT 5 (silicone) n’est pas miscible avec les autres (DOT 3, 4, 5.1) ! Il est à part.

🚘 Quel liquide choisir selon votre véhicule ?

🚗 Voiture citadine ou compacte

• Usage normal, trajets courts

• 🔧 Recommandé : DOT 4

• ✅ Bon compromis entre performance et coût

🚙 SUV ou véhicule familial

• Poids élevé + usage autoroute ou montagne

• 🔧 Recommandé : DOT 4+ ou DOT 5.1

• ✅ Meilleure résistance à l’échauffement, surtout en descente

🏎️ Voiture sportive ou conduite dynamique

• Freinages fréquents et intenses

• 🔧 Recommandé : DOT 5.1

• ✅ Meilleur point d’ébullition, parfait pour freinage puissant

🛻 4x4, off-road, utilitaires

• Sollicitations prolongées ou fortes charges

• 🔧 Recommandé : DOT 5.1 (hydraulique) ou DOT 5 (collection / militaire)

• ✅ Résistance élevée à la chaleur et à l’humidité

🛠️ Voiture ancienne / de collection

• 🔧 Recommandé : DOT 3 ou DOT 5 (silicone)

• ✅ Vérifiez la compatibilité avec les joints d’origine

📅 Fréquence de remplacement

Type de liquide	Remplacement conseillé
DOT 3	Tous les 2 ans
DOT 4 / 4+	Tous les 2 ans
DOT 5.1	Tous les 1,5 à 2 ans
DOT 5 (silicone)	Tous les 4 à 5 ans

💡 Pourquoi le changer ?Le liquide de frein est hygroscopique (il absorbe l’humidité de l’air), ce qui baisse son point d’ébullition avec le temps — d’où le risque de vapour lock (bulles de vapeur = pédale molle voire perte de frein).

💰 Prix moyen selon type

Type	Prix au litre (en €)
DOT 3	5 à 10 €
DOT 4	7 à 15 €
DOT 5.1	12 à 20 €
DOT 5 (silicone)	20 à 35 €

✅ Conseils d’achat et d’utilisation

• Ne jamais mélanger DOT 5 avec DOT 3, 4 ou 5.1.

• Privilégier des marques reconnues (Bosch, Motul, Castrol, Liqui Moly…).

• Conserver dans un flacon hermétique, à l’abri de l’humidité.

• Toujours utiliser un liquide homologué pour votre véhicule (voir manuel constructeur).

• Si vous changez de type (ex : DOT 4 vers DOT 5.1), purgez tout le circuit.

🧠 En résumé

Type de conducteur	Véhicule / usage	Liquide recommandé
Urbain / tranquille	Citadine, compacte	DOT 4
Routier / famille	SUV, break, monospace	DOT 4+ ou DOT 5.1
Sportif / circuit	GTI, coupé, sportive	DOT 5.1
Off-road / travail	4x4, utilitaire, remorque	DOT 5.1
Collectionneur	Ancienne, vintage	DOT 3 ou DOT 5 (silicone)

Pas de bon freinage sans bon breuvage !" 🧪🚗