Glossaire mécanique automobile complet

A

• Alternateur : Générateur qui fournit l’électricité à la voiture et recharge la batterie.

• Amortisseur : Élément qui absorbe les chocs et vibrations pour plus de confort et stabilité.

• Airbag : Dispositif de sécurité qui se gonfle en cas de collision pour protéger les occupants.

• Allumage : Système qui produit l’étincelle dans le moteur pour enflammer le mélange air/carburant.

B

• Boîte de vitesses : Permet de transmettre la puissance du moteur aux roues avec différents rapports.

• Bougie d’allumage : Produit l’étincelle nécessaire à la combustion dans un moteur essence.

• Balancier : Pièce qui équilibre certains mouvements dans le moteur ou la suspension.

C

• Cardan : Arbre qui transmet le mouvement de rotation aux roues, surtout sur les véhicules 4x4.

• Carburateur : Mélangeur d’air et de carburant pour les anciens moteurs à essence.

• Capteur : Dispositif électronique qui mesure des paramètres (température, vitesse, pression…).

• Catalyseur : Pièce qui réduit les émissions polluantes du moteur.

D

• Disque de frein : Surface sur laquelle les plaquettes appuient pour ralentir la voiture.

• Durite : Tuyau flexible qui transporte liquides ou gaz dans le moteur.

• Démarreur : Moteur électrique qui lance le moteur thermique.

E

• Embrayage : Permet de relier ou séparer le moteur de la boîte pour changer les vitesses.

• Échappement : Évacue les gaz de combustion et limite le bruit.

• EGR (vanne) : Réinjecte une partie des gaz d’échappement pour réduire les NOx.

F

• Filtre à air : Retient les impuretés avant qu’elles n’entrent dans le moteur.

• Filtre à huile : Purifie l’huile moteur pour protéger les pièces.

• Frein à disque : Frein utilisant une plaquette qui presse sur un disque pour ralentir le véhicule.

• Frein à tambour : Frein où les mâchoires pressent à l’intérieur d’un tambour.

G

• Goupille : Petite pièce métallique qui verrouille ou maintient des éléments mécaniques.

• Graissage : Application d’huile ou graisse pour réduire la friction et l’usure.

I

• Injection : Système qui envoie le carburant directement dans le moteur.

• Injecteur : Dispositif qui pulvérise le carburant dans la chambre de combustion.

M

• Moteur thermique : Transforme l’énergie du carburant en mouvement mécanique.

• Multipoint injection : Injection de carburant directement dans chaque cylindre pour plus d’efficacité.

• Moyeux : Pièce centrale de la roue autour de laquelle elle tourne.

P

• Pompe à eau : Fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur.

• Plaquette de frein : Surface qui frotte sur le disque pour ralentir la voiture.

• Piston : Élément qui se déplace dans le cylindre pour créer la compression et la combustion.

• Pression des pneus : Mesure de l’air dans le pneu, importante pour sécurité et économie de carburant.

R

• Radiateur : Refroidit le liquide moteur pour éviter la surchauffe.

• Ressort : Absorbe les chocs dans la suspension ou d’autres mécanismes.

• Repose-pied : Zone sur laquelle on place le pied pour plus de confort et contrôle du véhicule.

S

• Suspension : Ensemble de ressorts et amortisseurs qui stabilisent la voiture.

• Servofrein : Amplifie la force appliquée sur la pédale de frein.

• Silencieux : Réduit le bruit des gaz d’échappement.

T

• Turbo / turbocompresseur : Augmente la puissance du moteur en comprimant l’air entrant.

• Transmission : Ensemble des éléments qui transmettent la puissance du moteur aux roues.

V

• Vilebrequin : Transforme le mouvement des pistons en rotation pour faire avancer la voiture.

• Volant moteur : Masse qui régule la rotation du moteur et facilite le démarrage.

• Vanne thermostatique : Régule la température du moteur en contrôlant le flux de liquide de refroidissement.

W / Z (moins courant)

• Wankel (moteur) : Type de moteur rotatif, plus compact et léger que les moteurs classiques.

• Zône rouge : Partie du compte-tours indiquant que le moteur ne doit pas dépasser cette limite de régime.

Une voiture bien comprise, c’est une route sans surprises !" 🚗✨