Le Diesel : vraiment l'ennemi de l'écologie ? Pas si simple...
- Laura Moiteiro (Gazolina)
- 2 mai
- 2 min de lecture
Ces dernières années, le mot "diesel" est devenu presque un gros mot. On l’associe souvent à pollution, à fumée noire, à scandales industriels… Pourtant, derrière cette mauvaise réputation, il y a aussi des idées reçues et des vérités qu’on oublie souvent.
Alors prenons un peu de recul, et voyons ce qu’il en est vraiment. Car oui, le diesel a évolué – et il mérite qu’on en parle autrement.
🔍 Diesel vs Essence : qui pollue vraiment le plus ?
Quand on parle de pollution, on pense souvent à deux choses :
Le CO₂, responsable du réchauffement climatique.
Les particules fines et les NOx, nocifs pour la santé.
👉 Sur le CO₂, surprise : les moteurs diesel émettent moins de dioxyde de carbone que les moteurs essence. Ça veut dire qu’ils contribuent un peu moins à l’effet de serre.
👉 Sur les particules fines, c’est vrai : les vieux diesels (d’avant 2010) polluaient beaucoup. Mais aujourd’hui, avec les normes Euro 6 et les filtres à particules, les diesels récents sont bien plus propres qu’on ne l’imagine. Certains sont même aussi peu polluants que des essences modernes, voire moins dans certains cas.
🛠️ Des progrès techniques énormes
Fini le temps où les moteurs diesel crachaient de la fumée noire. Les voitures récentes sont équipées :
De filtres à particules (FAP)
Du système AdBlue, qui réduit les NOx
Et de moteurs plus efficaces
Bref, on est loin du diesel des années 90. Et un diesel moderne bien entretenu peut être un bon élève, même face à des véhicules essence ou hybrides.
🛣️ Et si le diesel était encore utile ?
On l’oublie souvent, mais le diesel est particulièrement adapté à certains usages :
Longs trajets réguliers (autoroute, grandes distances)
Voitures lourdes (SUV, utilitaires)
Gros rouleurs (plus de 20 000 km/an)
Dans ces cas-là, un diesel peut consommer moins et donc émettre moins de CO₂ sur la durée. C’est pourquoi certains conducteurs ont encore tout intérêt à rouler au diesel – sans culpabiliser.
✅ Conclusion : ne diabolisons pas, comprenons
Oui, il faut faire attention à notre impact sur la planète. Mais il ne s’agit pas de dire que le diesel est parfait, ni de l'encourager à tout prix. L’idée, c’est de ne pas tomber dans la caricature. Tous les moteurs ont des avantages et des inconvénients.
La vraie question à se poser, c’est : quel véhicule est le plus adapté à mon usage, tout en respectant l’environnement ? Et parfois, la réponse peut encore être... un diesel !

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