🌡️ Le liquide de refroidissement : c’est quoi, et pourquoi il faut le surveiller ?

Quand on parle de prendre soin de son moteur, on pense souvent à l’huile… mais le liquide de refroidissement, lui aussi, est vital. Sans lui, ton moteur peut surchauffer, voire casser !

🔧 C’est quoi exactement le liquide de refroidissement ?

C’est un mélange d’eau et de produits chimiques (comme le glycol) qui :

• Absorbe la chaleur du moteur pendant qu’il fonctionne,

• La transporte jusqu’au radiateur, où elle est évacuée,

• Empêche le moteur de surchauffer,

• Et en hiver, évite que le circuit ne gèle.

🎯 En résumé : il garde ton moteur à la bonne température, été comme hiver !

🧠 Que se passe-t-il si tu ne le surveilles pas ?

1. Surchauffe moteur (ça peut aller jusqu’à la panne)

2. Joint de culasse abîmé (réparation très coûteuse)

3. Corrosion dans le circuit (tuyaux, pompe à eau, radiateur)

4. Moteur cassé dans les cas extrêmes

👀 Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?

Très simple ! Voici comment faire en toute sécurité :

1. Attends que le moteur soit froid ❄️ (important pour éviter les brûlures !)

2. Ouvre le capot.

3. Repère le bocal translucide avec un bouchon (souvent marqué d’un symbole thermomètre ou radiateur).

4. Regarde si le liquide est entre les repères "MIN" et "MAX".

   • Trop bas ? 👉 Il faut en rajouter.

   • Trop haut ? 👉 Peut indiquer un souci.

📸 Astuce : prends une photo pour comparer la prochaine fois !

🧪 De quelle couleur est-il normalement ?

• Vert, rose, rouge, bleu ou jaune selon les marques.

• La couleur varie en fonction de la composition chimique (important de ne pas mélanger deux liquides différents !)

🛒 Quel liquide choisir si tu dois en rajouter ?

Regarde dans ton manuel d’entretien ou demande à un professionnel. Tu peux aussi acheter du liquide :

• Déjà prêt à l’emploi (le plus simple)

• Ou concentré à diluer (souvent 50/50 avec de l’eau déminéralisée)

❗ Comment ne pas se tromper de liquide de refroidissement ?

Tous les liquides de refroidissement ne sont pas compatibles entre eux. Si tu mélanges deux types différents, tu peux endommager le moteur (boue, mauvaise protection, corrosion…).

🔍 Voici comment bien choisir :

1. Regarde ton carnet d’entretien ou manuel du véhicule➤ Le type de liquide est souvent indiqué : G11, G12, G12+, etc.

2. Respecte la couleur… mais pas seulement !➤ La couleur donne une indication, mais ce n’est pas une garantie. Deux liquides roses peuvent avoir des compositions très différentes.

3. Prends un liquide “universel” si tu es perdu➤ Certains liquides sont compatibles avec plusieurs normes (mais vérifie quand même sur l’étiquette s’il est OK pour ton moteur).

4. Demande conseil à un professionnel ou à un magasin auto➤ Donne la marque, le modèle et l’année de ton véhicule.

5. Ne mélange jamais deux liquides différents➤ Si tu dois changer complètement de type de liquide, fais une vidange complète du système avant d’en mettre un autre.

✅ Astuce rapide :

Si tu veux juste compléter un peu le niveau, utilise le même liquide exact que celui déjà présent (marque, type, couleur).Si tu ne sais pas ce qui a été mis avant ➤ ne prends aucun risque : vidange complète ou passe en garage.

🛠️ Quand faut-il le changer complètement ?

• En général, tous les 2 à 4 ans, selon les constructeurs.

• Il perd son efficacité avec le temps, même s’il a l’air propre !

⚠️ Attention !

• Ne jamais ouvrir le bouchon à chaud ! Pression + chaleur = risque de brûlure.

• Si tu remarques que tu dois en rajouter souvent, il y a sûrement une fuite. À faire vérifier rapidement.

✅ En résumé :

🔹 Ce qu’il fait	Refroidit le moteur, évite la surchauffe
🔹 Quand vérifier ?	Tous les mois, ou avant un long trajet
🔹 Quand changer ?	Tous les 2 à 4 ans
🔹 Risques s’il manque	Surchauffe, casse moteur, fuite, corrosion

Un moteur, c’est comme un athlète : s’il surchauffe, il abandonne la course.