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🔧 Changer une ampoule de voiture : le guide complet, simple et efficace

  • Photo du rédacteur: Laura M (Gazolina)
    Laura M (Gazolina)
  • 8 mai 2025
  • 2 min de lecture


Une ampoule grillée ? Mauvaise visibilité ? Avant de courir chez le garagiste, sachez que vous pouvez changer la plupart des ampoules vous-même en quelques minutes, avec les bons outils et un peu de méthode. Voici le guide universel pour tous les conducteurs.
Une ampoule grillée ? Mauvaise visibilité ? Avant de courir chez le garagiste, sachez que vous pouvez changer la plupart des ampoules vous-même en quelques minutes, avec les bons outils et un peu de méthode. Voici le guide universel pour tous les conducteurs.

🧰 Matériel nécessaire

Avant de commencer, préparez :

Outil / Matériel

Utilité

Ampoule neuve (même type : H1, H4, H7, etc.)

À identifier selon votre véhicule

Gants propres (latex ou coton)

Pour ne pas salir les ampoules halogènes

Tournevis cruciforme / plat

Pour démonter certaines protections

Clé de 10 ou 13 (rarement)

Si le phare est vissé au châssis

Petite lampe torche / frontale

Pour bien voir l’intérieur du phare

Pince plate (facultatif)

Pour déclipser certaines cosses électriques


🛠️ Étapes détaillées pour changer une ampoule (feux avant)

Ces étapes s’appliquent pour les feux de croisement / feux de route sur la majorité des voitures françaises comme Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Dacia Sandero, etc.


🔹 Étape 1 : Sécurité avant tout

  • Coupez le moteur

  • Éteignez les phares

  • Retirez la clé du contact

  • Ouvrez le capot et laissez les phares refroidir

💡 Astuce : débranchez la borne négative de la batterie si vous manipulez des ampoules LED ou Xénon, par sécurité.


🔹 Étape 2 : Accès à l’ampoule

  • Repérez le bloc optique (côté droit ou gauche)

  • Retirez le cache en plastique à l’arrière du phare (à tirer ou dévisser)

💡 Certaines voitures, comme la Peugeot 207, ont un accès difficile côté batterie : il faut parfois enlever la batterie ou démonter un cache plastique.


🔹 Étape 3 : Déconnexion de l’ampoule

  • Déclipsez ou retirez la fiche électrique

  • Déverrouillez le ressort ou le clip de maintien

  • Retirez l’ampoule usée doucement

💡 Prenez une photo avant de démonter si vous êtes débutant.


🔹 Étape 4 : Insertion de la nouvelle ampoule

  • Mettez vos gants

  • Tenez l’ampoule par la base uniquement

  • Insérez-la dans le bon sens (il y a souvent un détrompeur)

  • Reclipsez le ressort et rebranchez la fiche

💡 Touchez jamais le verre des ampoules halogènes : la graisse de la peau les fait griller plus vite.


🔹 Étape 5 : Test et fermeture

  • Testez les phares avant de refermer tout

  • Replacez le cache

  • Fermez le capot

🎉 Et voilà ! Ampoule changée, route sécurisée.


🚗 Exemples concrets – Voitures françaises

Modèle

Type d’ampoule

Accès facile ?

Remarque

Renault Clio 3

H7

Cache clipsé, très simple

Peugeot 208

H7

⚠️

Côté passager étroit, patience !

Citroën C3 II

H4

Ressort métallique classique

Dacia Sandero

H7

Très accessible, parfait pour débutants

Renault Mégane 3

D1S (Xénon)

Bloc lenticulaire, remplacement complexe

Peugeot 3008 (II)

LED

Ampoules non remplaçables – bloc à changer en garage

💡 Astuces supplémentaires

  1. Toujours changer les deux ampoules en même temps : elles ont la même durée de vie.

  2. Gardez des ampoules de rechange dans votre voiture (obligatoire en Espagne et recommandé partout).

  3. Si vous souhaitez passer à la LED, vérifiez que les ampoules sont homologuées (E-mark) pour rester dans la légalité.

  4. Si vous forcez pour démonter, faites une pause : sur certains modèles, il faut démonter une grille ou la batterie pour faciliter l’accès.


💬 Citation pour clôturer

"Un petit changement d’ampoule peut éclairer un long trajet." 



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